自主插混SUV三足鼎立局面初成，哪款才能赢得市场青睐？

日前，期待已久的比亚迪宋PLUS冠军版正式开启预售，这也就意味着自主品牌新上市的插混SUV车型中再也不是银河L7和哈弗枭龙/枭龙MAX两两决斗，转而变成了三足鼎立式的局面。那么这三款车型到底谁性价比最高，最值得选择呢？

比亚迪宋PLUSDM-i冠军版

首先来看刚公布预售价的比亚迪宋PLUSDM-i冠军版，新车在外观设计上可以说是有着颠覆性改变，设计语言从王朝网换成了海洋网，整体科技感和年轻气息更足。尺寸方面，宋PLUS冠军版的长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，较原有车型增加了70mm。

走进车内来看，悬浮式大尺寸中控屏幕、嵌入式仪表盘、展翼式中控台等大家熟悉的元素都没有缺席，配置方面也挑不出来什么大问题。至于动力部分，据官方消息来看，新车将继续搭载由1.5升发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电续航将分为110km和150km两个版本。

吉利银河L7

至于吉利银河L7，新车才刚刚上市，设计方面同样采用了全新的设计语言，整体看上去未来感十足，按照玩车弟个人审美观念来看的话，属于这三款车型中最好看的那个。至于尺寸表现，据了解，银河L7的车身长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，在同级车型中的表现完全不赖。

走进车内来看，10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏的组合非常吸睛，同时还搭配了Infinity音响、8155芯片、手机智能蓝牙钥匙以及L2级驾驶辅助等功能。至于动力部分，有着全新一代雷神电混系统的加持，这款银河L7的表现也完全不输其他两款车型。

哈弗枭龙/枭龙MAX

最后来看哈弗枭龙以及枭龙MAX，虽然他们是属于不同的车系，但由于二者的品牌和设计都趋近相同，所以暂且把他们二者归为一个车系来看。对比后不难发现，虽然枭龙4600/1877/1675mm，2710mm的轴距表现并不算好，但是枭龙MAX车身4758/1895/1725mm，轴距2800mm的数据实在亮眼。

至于动力部分，二者差别就相对有点大。枭龙搭载智能混动DHT动力组合，NEDC纯电续航最高110km，综合续航突破1000km。而枭龙MAX则是首搭全新智能四驱电混技术Hi4，四驱所带来的性能表现非常亮眼。

三者对比

粗略看下来，似乎三者实力不分上下，但玩车弟将这三（四）款车型的入门款的主要信息盘点之后，相信大家还是能看出一点端倪。

结合其产品综合实力不难看出，银河L7属于科技感出色、动力强劲的家用型SUV；枭龙属于综合实力强，符合预算不太高朋友们的选项；枭龙MAX则是追求驾控体验、可玩性的优选；而宋PLUSDM-i就像是一位气质好、优雅风趣的帅哥。

但毕竟如今比亚迪宋PLUSDMI-i冠军版还处于预售阶段，最终的上市价格没有公布之前都不能对其性价比妄下定论，所以此数据还是仅供参考。

总结来看，吉利银河L7、比亚迪宋系列、长城枭龙系列，作为自主品牌三款重量级的车型，一直是今年汽车市场的焦点，上市时间不断“暗战”，产品实力也是各有千秋。至于究竟哪款才是最优选，相信每个人的答案都不一样。

编辑/Sugeng